REACH.SMEX基于模型的协同设计平台，是以系统工程为框架，以业务流程为导向，以模型为协同载体的集成化、协同化、模型化研发数字化平台，提供基于模型的系统协同研发环境，覆盖用户需求分析、系统需求分析、逻辑架构设计和物理架构设计等工程过程，推动产品研发模式从”基于文档的逆向工程”向“基于模型的正向设计”的转变。

由于交通运输在全球温室气体排放中扮演着关键角色，因此减少汽车尾气排放已成为全球环保和可持续发展的重要议题。REACH.SMEX软件的出现为解决该问题提供了一种科技手段。

(相关资料图)

REACH.SMEX软件的功能

REACH.SMEX软件主要有三个主要功能：

1. 汽车排放模拟

REACH.SMEX软件能够通过模拟汽车运行情况来预测其排放水平。该软件的模拟能力十分精确，几乎可以模拟出各种路况、车速和车辆负载状态下的汽车尾气排放情况。此外，该软件还能够通过添加不同的车辆组件或使用不同的燃料类型来预测各种不同车辆的排放情况。

2. 排放评估

通过对仿真数据的收集和分析，REACH.SMEX软件能够对汽车排放情况进行全面分析和评估。该软件能够从多个方面评估汽车尾气排放：例如，排放类型、排放水平、排放源、燃油效率等等。评估结果能够为汽车制造商和政府机构提供减少汽车尾气排放的方案。

3. 建议与分析

REACH.SMEX软件还提供了建议和分析功能，能够根据评估结果提供车辆设计和维护的建议，以提高车辆性能和降低排放水平。汽车制造商和政府机构能够根据这些建议和分析来制定更具针对性的政策和方案。

REACH.SMEX软件的使用优势

REACH.SMEX软件的使用优势主要有以下几点：

1. 精准模拟

REACH.SMEX软件的模拟能力十分精准，可以准确地模拟出各种路况、车速和车辆负载状态下的汽车尾气排放情况。这为汽车制造商和政府机构提供了更准确、更可靠的数据和方案。

2. 高效评估

REACH.SMEX软件能够从多个方面评估汽车尾气排放情况。通过对仿真数据的收集和分析，可以提供全面的排放评估结果，为汽车制造商和政府机构提供减少汽车尾气排放的方案

3. 提供建议

REACH.SMEX软件根据评估结果提供车辆设计和维护的建议，以优化车辆性能和降低排放水平。这些建议能够为汽车制造商和政府机构制定更具针对性的政策和方案提供参考。

4. 软件简便易用

REACH.SMEX软件具有用户友好的图形界面，简单易懂。使用者可以带着简单的培训就可以使用它来进行汽车尾气排放仿真和评估。

REACH.SMEX六大优势具有出色的工程实用性REACH.SMEX是在国外成熟的开源建模工具基础上发展而来，凝结了航空航天、国防电子、发动机、核电等领域多个大型企业集团的工程实践经验。贴合相关领域国际标准采用ARCADIA建模方法，完全贴合ISO/IEC/IEEE15288标准中的技术流程，便于系统工程师理解应用。具有极强的可扩展性REACH.SMEX具有良好的二次定制开发和功能扩展能力，可与相关业务系统与专业工具进行多元化集成。具备自主可控能力REACH.SMEX系统的底层核心Capella完全开源，遵循EPL开源协议，不存在卡脖子风险，可满足我国工业软件自主化的潮流和要求。易用性出色REACH.SMEX建模工具与ARCADIA建模方法深度融合，提供了规范、统的正向设计流程向导，具备突出的用户友好性。具有国内成功案例REACH.SMEX系统已在中国电科14所、航天四院17所、航天三院35所等单位成功应用，积累了丰富的国内军工单位实施经验，可有效降低新客户的实施成本和风险。

总结

REACH.SMEX软件是一款非常优秀的汽车尾气排放仿真和评估软件。该软件具有精准模拟、高效评估、建议提供和简单易用等优势，能够有效地为汽车制造商和政府机构提供减少汽车尾气排放的方案。希望REACH.SMEX软件能够为环保和可持续发展作出更大的贡献。